Historie:
16 November 1964 var M/S KATJA på vei fra Mo i Rana til Bergen med 429 tonn langstål, da styrmannen mistet Fedjelandet av syne i en regnbyge. I den dårlige sikten kom skipet for langt øst, og grunnstøtte kl 06.40 på Storebåen nord av Senoksen. Reddningskøyten Cristian Børs, som lå ved Fedje, kommer de 6 mennene som var mannskap om bord på Katja til unnsettning..
Katja fikk store skader i baugen, et kvarter etter grunnstøtingen var det 50 cm vann i rommet enda begge lense pumpene gikk for fullt. Det meste av mannskapseffekter og skipspapirer ble berget, og kl 10.25 sank Katja med akterskipet ned og baugen opp på skjæret. De følgende dagene ble det meste av lasten berget, før en storm knekker skipet i to, og alle spor etter Katja er slettet fra overflaten.

Adkomst:
Katja kan bare nåes med båt i fint vær. Katja ligger nord-øst for Storebåen, som ligger i Fedjefjorden vest av Lynguksen og nord for Senuksen (sjøkart nr. 23 og 24). Det letteste hvis du ikke har dykket her før er å slippe første par uti nord for jernsøylen og la disse svømme langs kanten til nord-øst spissen av skjæret, her kommer du ned til en sandbunn på ca 20 m dyp, og der ligger akterskipet.

Dykking:
Sertifisering: CMAS*, NAUI Scuba Diver eller PADI Open Water Diver.
Akterskipet er i forholdsvis bra stand, det er et stort hull i hekken som en kan svømme inni, fra her kan en nå alle rommene i akterskipet, og svømme ut i gjennom maskinrommet til lasterommet, det kan høres skummelt ut, men det er roslig og lite slam inne i vraket, og det kommer inn endel lys gjennom Koøyene og hull i dekket. Broen var laget av tre og er råttnet vekk for lenge siden. Fremover er skipet mer skadet, skutesidene ligger flat og bauen ligger oppned ved siden av.

Har du kommentarer, tilleggs opplysninger eller noe du vil spørre meg om, send meg en mail.